Lapkričio 15 dieną įgyvendinau seną savo svajonę. Labai seną. Jai jau daugiau nei du dešimtmečiai. Vairavau policijos automobilį. Tikrą. Mano šypsena buvo turbūt platesnė, nei Ostapenko suradus savo dviratuką. Betkaip visada, apie viską nuo pradžių. Visų pirma, didelis ačiū Marijai Kazanovič, kuri smarkiai prisidėjo prie to, kad maniškė svajonė taptų realybe. Dar didelis ačiū pareigūnui…
Jeremy Clarksonas (taip, mano idealas) yra pasakęs kažką gero apie hibridinį auto tik vieną kartą, prieš jį tada sėdėjo Cameron Diaz ir pareiškė vairuojanti Toyota Prius. Taigi, kokios yra hibridinių automobilių pardavimų tendencijos Lietuvoje? Atsiradus hibridams, visi jų atstovai skalambijo apie rinkos užkariavimą ir drastiškus pokyčius. Tik ar jie įvyko? Apačioje dabar pateiksiu keletą skaičių…
Kiekvienam tėvui (bendratis, netaikant į lytį) kažkuriuo metu gyvenime iškyla klausimas, tai kokį gi automobilį leisti vairuoti savo vaikui? Prieš keletą metų ir netgi dabar, galvojant apie tai, retai kuriam tėvui iškyla mintis galvoti apie naujo automobilio pirkimą. Nes tai brangu, jis gi nuvertės ir visi kiti jau eilę kartų apkalbėti ir aprašyti mitai. O…
Pasisekė gi man sudalyvauti didžiausios ir galingiausios Lietuvos autoplovyklos atidaryme. Taip, „Švaros Broliai” strikes again. Jau kaip vyrukai užsimojo, tarė ir padarė. Atidarė plovyklą. Bet taip ne vaikiškai. Štai keletas įdomių faktų apie ją. Tai yrapati didžiausia tunelinė plovykla visame Baltijos regione, kuri pajėgi nuplauti iki200 automobilų per valandą, tai reiškia, beveik 3,3 automobilius per…
Padangos. Ar tai, kas vyksta auto versle, vyksta ir padangų versle? Apie ką mes čia? Nemažai žmonių žino, kad Volkswagen grupė valdo dar keliasdešimt auto gamintojų. Jų technologijos yra taikomos kitiems automobiliams, ir tai smarkiai sumažina visos savo grupės automobilių pagaminimo kaštus. Artimiausi pavyzdžiai: Skoda ir Seat prekės ženklai priklauso VW. Nuo dienos kai VW…
Daugelis žmonių, pamatę reklamas, kad patvirtiname lizingą vos per kelias sekundes, ir proceso tikisi ne ką ilgesnio. Na, gerai, gal kelias minutes? Bet, galų gale, viskas trunka kelias savaites, kartais net virš mėnesio. Kodėl? Teisingumo dėlei reikėtų pasakyti, kad pats sprendimas suteikti lizingą ar ne priimamas per kelias sekundes, tačiau iki paties klausimo yra eilė:…
Amžinas klausimas: ar dydis svarbu? Ypač kalbant apie automobilio ratų dydį. Taip, svarbu, ir ne tik dėl grožio. Skirtingi ratlankiai – skirtingas įsibėgėjimas Ratlankių pasirinkimas turi didelės įtakos automobilio savybėms. Gamintojai prie techninių naujų modelių duomenų neretai rašo vienus įsibėgėjimo bei degalų sąnaudų duomenis, naudojant mažesnius ratlankius, ir kitus – naudojant didesnius. Įtaka degalų suvartojimui…
Beveik kosminis klausimas: kokio lygio signalizaciją reikėtų montuoti automobilyje? Ar draudimas reikalauja tinkamo lygio signalizacijos mano automobiliui? Juk signalizacija yra tiesiog signalizacija, kokie dar lygiai? Taip, signalizacijos lygių yra, ir jų dar visai nemažai: 4; 3; 3+; 2; 2+; 1; 1+. Ką jie reiškia, kuo skiriasi ir kodėl jums reikia tai žinoti? Vagys atrakina bet…
Kaip grybai po lietaus dygsta automobilių vežėjai iš JAV. Jie skelbiasi ir akcentuoja skirtingus dalykus: geriausią kainą, mažiausią kainą (taip, tai nėra tas pats, kas geriausia kaina) aukšta kokybė, jokių pastangų, tik pervesk dolerius ir viskas bus „valio“. Bet ar tikrai? Ar tikrai viskas taip gražu, paprasta, patogu ir, svarbiausia, saugu? Žinoma, gali pasisekti. Bet…
Rugsėjo 1-ąją įsigaliojo nauji emisijos ir degalų sąnaudų testų standartai: WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ir RDE (Real Driving Emissions). Anksčiau galiojo NEDC (New European Driving Cycle) standartas, kai emisijos buvo matuojamos idealiomis sąlygomis, o ne realiomis. Dėl to nemažai vairuotojų skųsdavosi, kad tai, kas rašoma sertifikatuose, ir tai, kiek iš tikrųjų degalų…